又推薦買(mǎi)了道路救援險(xiǎn)和汽油預(yù)付，花了$175。說(shuō)之前的全險(xiǎn)里沒(méi)有包括。
海外自駕，租車(chē)我選租租車(chē)
挺不錯(cuò)，愉快的體驗(yàn)
奧蘭多周邊，最遠(yuǎn)到肯尼迪航天中心
沒(méi)有解釋地讓我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)柜臺(tái)排隊(duì)超過(guò)1小時(shí)，前面顧客一個(gè)都沒(méi)辦好，顧客們開(kāi)始投訴，才有一個(gè)服務(wù)人員解釋系統(tǒng)故障，讓我們?nèi)ネ＼?chē)場(chǎng)取車(chē)點(diǎn)辦理，早說(shuō)呢？！走了10分鐘，又排了一個(gè)半小時(shí)才取到車(chē)。大半夜共計(jì)費(fèi)時(shí)3小時(shí)，孩子們都睡著了，非常不愉快的體驗(yàn)，再也不會(huì)選擇HERZ.
是個(gè)好平臺(tái)，希望能有更多的優(yōu)惠券。
珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離赫茲。
在奧蘭多機(jī)場(chǎng)取車(chē)，很方便，辦完手續(xù)后可以自行去對(duì)面的停車(chē)樓里取車(chē)，鑰匙在車(chē)上。還車(chē)在基韋斯特，因?yàn)槲以缟弦w走了，人家還沒(méi)有上班，我就把車(chē)放在一層停車(chē)區(qū)，然后把鑰匙放倒一個(gè)黑色的箱子里即可?？傮w感覺(jué)是，很方便。
由于我沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有租或者買(mǎi)SUN PASS卡，期間在SUN PASS卡的車(chē)道上開(kāi)過(guò)車(chē)，估計(jì)要有toll 費(fèi)的罰款，還沒(méi)有收到通知。
第二次使用租租車(chē)，感覺(jué)非常好。第一，其客服電話可以中文服務(wù)，非常方便打通，客服服務(wù)專(zhuān)業(yè)；第二，無(wú)論網(wǎng)站還是APP，開(kāi)發(fā)得都很好使用，非常方便；第三，能免費(fèi)辦理駕照翻譯或者所謂的國(guó)際駕照，方便國(guó)人。
相比而言，在美國(guó)租車(chē)比中國(guó)還要方便，無(wú)論取車(chē)還是還車(chē)，旁邊都沒(méi)有工作人員，省卻很多功夫。我感覺(jué)異地還車(chē)沒(méi)有多收錢(qián)，國(guó)內(nèi)的話好像比較貴。
我在奧蘭多租的車(chē)，然后去邁阿密，然后去基韋斯特，全程跑了930公里，總計(jì)加油25.5加侖，折合起來(lái)8.2升/百公里，還算省油。這輛道奇凱領(lǐng)第一次開(kāi)，提車(chē)的時(shí)候跑了4100多英里，還是比較新的車(chē)。開(kāi)起來(lái)和坐著都舒服，我另外幾個(gè)同事都這樣認(rèn)為。
剛提車(chē)出了停機(jī)樓，天上有陣雨，但第一次開(kāi)，找不到雨刷開(kāi)關(guān)，有點(diǎn)小著急，方向盤(pán)左邊有一個(gè)檔桿，右邊沒(méi)有，所以就在左邊亂操作，其實(shí)擰一下開(kāi)關(guān)就可以打開(kāi)雨刷的。后來(lái)陣雨停了，但不知道怎么關(guān)閉雨刷，又是一陣忙亂，最后發(fā)現(xiàn)只要撥動(dòng)開(kāi)關(guān)即可，只不過(guò)之前沒(méi)有太用力，關(guān)閉雨刷的時(shí)候要用點(diǎn)力扭動(dòng)開(kāi)關(guān)。
道奇凱領(lǐng)跑起來(lái)噪音感覺(jué)還好，缺省的情況下是ECON模式，所以發(fā)動(dòng)機(jī)并不是很有力，但省油。在美國(guó)公路上跑，每隔一段柏油路，就會(huì)有水泥路，車(chē)跑在上面的噪音差別很大，但聽(tīng)起來(lái)有種怪怪的舒服。我在國(guó)內(nèi)跑過(guò)長(zhǎng)途多次，感覺(jué)噪音的感覺(jué)不一樣。另外，這輛車(chē)加油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一種很舒服的轟轟聲，有時(shí)候?yàn)榱寺?tīng)這種聲音，故意加油。這是我對(duì)美系發(fā)動(dòng)機(jī)贊美的地方。
在美國(guó)公路上開(kāi)車(chē)，大家都很守規(guī)矩。我沒(méi)有遇到有人按喇叭催我的情況，即使我在快車(chē)道上開(kāi)的不是特別快，我會(huì)從后視鏡上看到后面那輛車(chē)跟的非常近，但也沒(méi)有喇叭，這個(gè)時(shí)候我趕緊閃人，讓人家先走。說(shuō)實(shí)話，雖然車(chē)速限制是75或者更低，但我感覺(jué)沒(méi)有多少人按這個(gè)限速行駛，我有時(shí)候長(zhǎng)期跑在85甚至90mile以上，也就是140公里的速度，比限速超了20%以上，但人家老美還是這么快，我也隨大流吧。
在公路上按照道路開(kāi)快車(chē)其實(shí)比較簡(jiǎn)單，即便國(guó)內(nèi)的新手開(kāi)，我覺(jué)得問(wèn)題不大。比較容易出問(wèn)題的地方在于路口的處理，比如從主路邊的停車(chē)場(chǎng)垂直方向進(jìn)入主路，這個(gè)時(shí)候一定要等主路的車(chē)沒(méi)了，或者離你非常遠(yuǎn)，再進(jìn)入。否則你進(jìn)入的速度慢，別人很快就到你跟前了，這個(gè)時(shí)候容易造成交通事故。我在邁阿密的高速上看到新發(fā)生的事故，不是很厲害，出事的都是幾個(gè)小車(chē)，應(yīng)該是追尾，感覺(jué)沒(méi)有人員傷亡，一輛小車(chē)的屁股幾乎沒(méi)有了。如果其中有一個(gè)巨大的車(chē)，那就難說(shuō)了。
總之，在美國(guó)開(kāi)車(chē)要小心，需要多看看別人的經(jīng)驗(yàn)，必須有優(yōu)秀的駕駛習(xí)慣（不要給別人造成急剎或者危險(xiǎn)的機(jī)會(huì)），否則風(fēng)險(xiǎn)也不小。我7月份在美國(guó)駕車(chē)的時(shí)候，大峽谷那邊出了一個(gè)車(chē)禍，4個(gè)中國(guó)人開(kāi)的小車(chē)過(guò)路口被撞，全部身亡，警察還判定對(duì)方無(wú)過(guò)錯(cuò)。這4個(gè)人中有3個(gè)都是40歲以上的人，應(yīng)該不是新手，但如果你多年累積的錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣，有可能一次就讓你玩完，慘痛教訓(xùn)。
