看之前評(píng)論有擔(dān)心，但是完全沒(méi)有推銷(xiāo)保險(xiǎn)，會(huì)推薦柴油車(chē)，但是你拒絕后也不勉強(qiáng)～很順利。
因?yàn)楹桨嗤睃c(diǎn)，晚一些取車(chē)，當(dāng)?shù)貛臀覀兒蛙?chē)行溝通
很棒的體驗(yàn)
尋找借還車(chē)地點(diǎn)花了較長(zhǎng)時(shí)間，借車(chē)時(shí)告知原定車(chē)型沒(méi)有，需要升級(jí)，增加15歐每天，我們沒(méi)同意，大概半個(gè)小時(shí)后，給我們免費(fèi)升級(jí)車(chē)子。還車(chē)很順利，奈斯～
整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，很方便！前提是一路順暢，未出險(xiǎn)～
土國(guó)注意點(diǎn)：1、紅綠燈比較復(fù)雜，燈太多！2、白天記得開(kāi)車(chē)燈。3、看到dur記得停一停。4、棉花堡到費(fèi)特希耶是山路十八彎，新司機(jī)要小心，老司機(jī)請(qǐng)享受～5、伊斯坦布爾路況非常不友好，不要開(kāi)車(chē)！其他還好，不要超速，禮讓行人噢！
12天的旅程車(chē)子每天都有點(diǎn)小狀況。剛出發(fā)不久就胎壓不平衡，之后又有機(jī)油警報(bào)，又是adblue不夠。明顯是出車(chē)前沒(méi)有檢查好。去了其中一個(gè)站點(diǎn)檢查，只有前臺(tái)客服，打開(kāi)機(jī)油箱檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油其實(shí)還有一半可以繼續(xù)走，但里面的機(jī)油是全黑的（機(jī)油不好，所以導(dǎo)致動(dòng)力不足），后來(lái)前臺(tái)說(shuō)自己無(wú)法解決讓讓我們自己聯(lián)系道路救援。取車(chē)時(shí)，其他客人與我們都被再次銷(xiāo)售保險(xiǎn)，即使我已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)我已經(jīng)買(mǎi)了租租車(chē)的超級(jí)全險(xiǎn)，前臺(tái)也多次強(qiáng)調(diào)需要報(bào)警出示報(bào)告才會(huì)有保險(xiǎn)賠償，如果是玻璃刮花等小問(wèn)題警察是不會(huì)出報(bào)告的。直到我出示租租車(chē)訂車(chē)單上的英文語(yǔ)句才罷休。還車(chē)時(shí)速度到很快。
反應(yīng)很快，24小時(shí)在線(xiàn)。
土耳其的路雖然窄，但很適合自駕。特別是D400公路，沿路景色漂亮。逆時(shí)針副駕駛靠海，順時(shí)針?biāo)緳C(jī)駕駛位風(fēng)景好。
但城市不敢恭維，單行道多，很多上下坡狹窄小道。我們的大車(chē)子根本過(guò)不去。
提前2個(gè)多月訂的車(chē)，派車(chē)時(shí)降了一級(jí)，說(shuō)是車(chē)單上有矛盾信息，但有2個(gè)月的時(shí)間沒(méi)人提出；即使客戶(hù)我到了現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)提出來(lái)，直到我看到車(chē)發(fā)現(xiàn)不對(duì)回去找車(chē)行工作人員才拿車(chē)單出來(lái)說(shuō)......但是例行公事的找了一個(gè)他們認(rèn)為合理的理由——車(chē)單信息有矛盾，他只照章辦事。為何車(chē)單上2個(gè)信息有矛盾，一定要按最低的級(jí)別派車(chē)？也沒(méi)說(shuō)法
根據(jù)車(chē)行的說(shuō)法，他們的工作單是以車(chē)行內(nèi)部的的組號(hào)為準(zhǔn)，而不是車(chē)型。而客戶(hù)只關(guān)注車(chē)型。也就是以后租車(chē)要先熟悉租車(chē)單上每一個(gè)符號(hào)包括內(nèi)部組號(hào)編號(hào)，否則就會(huì)被找借口？而且再聽(tīng)其他朋友說(shuō)有過(guò)一模一樣的遭遇。究竟是真的一時(shí)某個(gè)工作人員的失誤，還是一種套路？預(yù)定信息和實(shí)際拿到車(chē)型不一致而且是降級(jí)，直接擾亂出行計(jì)劃，計(jì)劃外的車(chē)太小，行李箱塞滿(mǎn)擋住后視鏡，造成安全隱患。同行伙伴1.85米個(gè)頭憋屈在小小
